東風(fēng)軍車驅(qū)動(dòng)前橋速比計(jì)算方法：關(guān)于速比，在我學(xué)開車的時(shí)候，主減速比只有高原速比和平原速比之分，俗稱高原齒和平原齒。現(xiàn)在卡車主減速比多元化，同一款車橋可以根據(jù)實(shí)際需要，在廠家所提供的速比范圍內(nèi)選擇適合自己需要的速比，靈活性和適應(yīng)性得到了很大的提高。不過(guò)主減速比是怎么計(jì)算的，可能很多卡友就不太清楚了，今天我們就一起來(lái)學(xué)習(xí)一下現(xiàn)在主流的單減和輪減的減速比計(jì)算方法。下圖為東風(fēng)軍車驅(qū)動(dòng)橋，前橋，中橋，后橋等。 盆齒數(shù)除以角齒數(shù) 就是單減橋的速比：?jiǎn)螠p橋，也就是卡友們俗稱的半軸橋，它的主減速器是通過(guò)一對(duì)大小不等的齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)減速，相對(duì)來(lái)說(shuō)它的速比計(jì)算相對(duì)簡(jiǎn)單一些，我們只需要知道它的主、被動(dòng)齒輪齒數(shù)就能計(jì)算出來(lái)。具體計(jì)算方式為被動(dòng)齒，也就是俗稱的盆齒齒數(shù)，除以主動(dòng)齒，也就是俗稱的角齒齒數(shù)就可以得出該減速器的速比。例如該減速器的被動(dòng)齒齒數(shù)是38，主動(dòng)齒齒數(shù)為6，用38除以6的數(shù)值為6.333，那么這個(gè)數(shù)值就是該減速器的速比。
我們拿東風(fēng)軍車EQ240六驅(qū)尖頭軍車的驅(qū)動(dòng)橋做計(jì)算，簡(jiǎn)單介紹下：六驅(qū)尖頭軍車車橋：其前中后橋均為驅(qū)動(dòng)橋。前橋裝有三銷式等速萬(wàn)向節(jié)，主減速器型式：雙曲線齒輪、單級(jí)減速、速比：6.17，半軸型式：全浮式。角齒齒數(shù)6，盆齒齒數(shù)37。
輪減橋的計(jì)算方法：中央乘以輪邊 輪減橋計(jì)算相對(duì)復(fù)雜 輪減橋是雙級(jí)減速橋的一種形式，市面上較為普遍，它的速比計(jì)算相對(duì)單減橋就要復(fù)雜一些。輪減橋的計(jì)算方法簡(jiǎn)單說(shuō)就是用中央減速器的速比誠(chéng)意輪邊減速器的速比得到的乘積，我們以斯太爾橋4.42速比為例來(lái)演示一下計(jì)算方法。 它的中央減速器實(shí)際就是一個(gè)單級(jí)減速器，它的從動(dòng)齒齒數(shù)為33，主動(dòng)齒齒數(shù)為26，33除以26后四舍五入等于1.27，這個(gè)就是中央減速器的速比。 下面我們?cè)賮?lái)計(jì)算一下輪邊減速器的速比，輪邊減速器一般由幾個(gè)行星齒和一個(gè)中央太陽(yáng)齒組成，因此，輪邊減的速比等于所有行星齒的齒數(shù)除以中間太陽(yáng)齒的齒數(shù)。
該橋的輪邊減速器有5個(gè)16齒的行星齒，5乘以16等于80，這就是行星齒總齒數(shù)，它的太陽(yáng)齒齒數(shù)是23,用行星齒總齒數(shù)80除以太陽(yáng)齒齒數(shù)23得到的數(shù)值四舍五入后就是3.48，這就是輪邊減速器的速比。
我們?cè)賹⒅醒霚p速器速比1.27乘以輪邊減速器的速比3.48得到的乘積就是這個(gè)輪邊減速橋的速比4.42。因?yàn)檩嗊厹p速橋的這個(gè)特點(diǎn)，在一定范圍內(nèi)更改速比就只需要對(duì)輪邊減速器的速比進(jìn)行更換即可，而不必更換中央減速器齒輪。但需要注意的是，速比不可胡亂更改，而是需要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)決定。 我公司主營(yíng)東風(fēng)越野車整車及軍車配件,EQ2061E、EQ240(EQ2081E)、EQ245(EQ2100E)、EQ1093F6D、EQ1118G、東風(fēng)天錦軍車DFL1120GAJ,東風(fēng)猛士EQ2050系列、EQ2070、EQ2090、EQ2102、EQ2102G、EQ2102N、EQ2162、EQ2162G、EQ2162N、EQ2082E6D、EQ2100E6D、EQ5118G宿營(yíng)車系列、EQ6689PT、EQ6672CT、EQ6670PT、EQ6680ZT、EQ6671PT、EQ6840PT、EQ6820ZT、EQ6750LT、EQ6750ZT型越野客車配件總成等。 東風(fēng)軍車，性能卓越，原裝正宗，誠(chéng)信可靠 東風(fēng)軍車配件：gouning.com.cn
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