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格庫(kù)鐵路項(xiàng)目部訂購(gòu)的六驅(qū)越野隨車吊出發(fā)了

2020-03-17 16:49:40　類型：銷售案例　來(lái)源：dfyyc　作者：dfyyc　閱讀：次

文章導(dǎo)讀：格庫(kù)鐵路項(xiàng)目部訂購(gòu)的六驅(qū)越野隨車吊出發(fā)了！格庫(kù)鐵路項(xiàng)目部在我公司訂購(gòu)的東風(fēng)六驅(qū)隨車吊出發(fā)并交付使用，為建設(shè)格庫(kù)鐵路服役。格庫(kù)鐵路（Ge'ermu-Ku'erle Railway），是連接青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市和新疆維吾爾自治區(qū)巴音郭楞蒙古自治州首府庫(kù)爾勒市的國(guó)鐵Ⅰ級(jí)客貨共線鐵路，為成庫(kù)鐵路北段，是連接青藏鐵路和南疆鐵路的一條新建鐵路，是中國(guó)西北路網(wǎng)骨架的重要組成部分。格庫(kù)鐵路建成后，格爾木到庫(kù)爾勒由原先乘坐汽車班車的26個(gè)小時(shí)縮短至火車客車12個(gè)小時(shí)左右。

　　格庫(kù)鐵路項(xiàng)目部在我公司訂購(gòu)的東風(fēng)六驅(qū)隨車吊出發(fā)并交付使用，為建設(shè)格庫(kù)鐵路服役。格庫(kù)鐵路(Ge'ermu-Ku'erle Railway)，是連接青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市和新疆維吾爾自治區(qū)巴音郭楞蒙古自治州首府庫(kù)爾勒市的國(guó)鐵Ⅰ級(jí)客貨共線鐵路，為成庫(kù)鐵路北段，是連接青藏鐵路和南疆鐵路的一條新建鐵路，是中國(guó)西北路網(wǎng)骨架的重要組成部分。格庫(kù)鐵路建成后，格爾木到庫(kù)爾勒由原先乘坐汽車班車的26個(gè)小時(shí)縮短至火車客車12個(gè)小時(shí)左右。

　　此次格庫(kù)鐵路項(xiàng)目部采購(gòu)的東風(fēng)六驅(qū)隨車吊車型為東風(fēng)新款國(guó)五六驅(qū)自備吊配置簡(jiǎn)介：采用東風(fēng)EQ2220GD5DJ型越野汽車底盤，D913豪華駕駛室，6×6驅(qū)動(dòng)，康明斯ISB190 50國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，六檔變速箱，315/80R22.5 20PR可，軸距3500+1250mm，加厚雙層大梁，電動(dòng)玻璃，方向助力，斷氣剎，ABS，備胎一套，采用徐工5噸折臂式隨車吊，SQZ105型徐工原廠吊機(jī)，最大起重質(zhì)量5噸，三節(jié)臂，舉升高度11米，工作半徑8米，全液壓，全回轉(zhuǎn)，車廂尺寸4.25米，遠(yuǎn)程油門控制，下操作。